新车在动力系统和续航里程方面进行了微调，更换了国产同型号电动机，同时电池组也进行了升级。
新款宝马iX3的最大变化是换装了采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司提供的电动机，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，与2023款车型保持一致。
电池方面，新车使用了80千瓦时容量的三元锂电池组，领先型的CLTC纯电续航里程为540公里，比2023款车型少了10公里，创领型的CLTC纯电续航里程为530公里，也比2023款车型少了10公里。
外观上，新款宝马iX3基本延续了2023款的设计，采用了宝马家族经典的双肾式进气格栅和天使眼大灯，车身线条流畅，侧面配备了花瓣式轮毂，尾部采用了贯穿式尾灯设计。
内饰方面，新款宝马iX3配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏幕，同时还提供了抬头显示、全景天窗、LED氛围灯、后排空调出风口等配置。
在智能驾驶辅助系统方面，新车提供了自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等L2级别自动驾驶辅助功能。
总的来说，新款宝马iX3在动力系统和续航里程方面进行了微调，为消费者提供了更加出色的驾驶体验。
