内饰同样是这种风格，并且感觉更偏居家一点，用料倒是很下本。前排座椅没有再采用一体式的运动设计，而是像汉系列的车型一样采用环拥式座椅，更加柔软有包裹性，中高配也是带有座椅通风加热功能的。
海豹DM-i的底盘是比亚迪基于全新DM-i混动中型车平台打造，悬架的结构是前麦弗逊后五连杆。整体是很柔软舒适的调校，同时也不会觉得松散，对于震动的过滤更有些高级感了，相比汉家族是有不小提升的.
如果你不是生活在高海拔地区的朋友，那我更推荐你买1.5L版本的车型就够了，差距真的很小，主要就是高速的再加速能力。而且像18.18万元的1.5L 120KM尊贵型，座椅加热通风、L2级驾驶辅助，该有的配置也都有了，确实是性价比很高。