起亚EV8将基于该品牌的下一代电动汽车平台打造，这个平台在现代汽车集团中被广泛认为是高度成功的e-GMP平台。e-GMP（Electric-Global Modular Platform）是现代和起亚共同开发的一个电动汽车专用平台，旨在为电动汽车提供更高的效率和更长的续航里程。平台的特点包括高度模块化设计、优秀的电池管理系统以及优化的车身结构，以实现更好的驾驶性能和乘坐舒适性。
据泄露的文件显示，起亚EV8将配备双电机动力系统，最大输出功率达到惊人的450千瓦（612马力）。这一数据使得EV8在动力性能上超越了同门兄弟EV6 GT。不仅如此，EV8还将提供多种动力版本，以满足不同消费者的需求。
为支持如此强大的动力系统，起亚EV8将搭载一个容量高达113.2千瓦时的电池组。相比之下，起亚EV9的电池组容量为99.8千瓦时。据预测，这一巨大的电池组将使得EV8每次充电后的续航里程达到700公里-800公里）。这一表现甚至可以与市场上的标杆车型如梅赛德斯-奔驰EQS相媲美，后者在WLTP测试循环下每次充电后的续航里程可达750公里。
起亚EV8的计划在2026年投产，这一决策是现代集团更广泛产品策略的一部分，旨在通过推出包括捷恩斯GV90在内的多款新车型，来加强其在电动汽车市场的竞争力。随着EV8的投产，起亚将进一步巩固其在全球电动汽车市场中的地位，并与现代品牌共同推动集团的整体增长。
起亚EV8的推出标志着起亚汽车在电动汽车领域迈出了重要的一步。凭借其强大的动力性能、优秀的续航里程以及基于高度成功的e-GMP平台打造的优秀车身结构，EV8有望在市场上获得良好的口碑和销量。同时，随着消费者对环保和节能的认识不断提高，电动汽车市场的需求也将持续增长。起亚EV8的推出正好迎合了这一市场趋势，有望为起亚汽车带来新的增长点。
总之，起亚EV8作为斯汀格的高性能继任者，凭借其卓越的性能和续航表现，有望在电动汽车市场中脱颖而出。随着其2026年的投产日期的临近，我们期待看到这款新车为起亚汽车带来的新气象和市场表现。