底盘也优化了前桥麦弗逊悬架的枢轴轴承,下支臂也变得更加坚硬,配合渐进式转向和重新调校的减震器,奥迪声称新款S3有着比以往任何一代都更加敏锐的操控性。当然,抓地力的提升,也得益于奥迪与飞劲合作打造的,表面粘性更强的235/35R19轮胎。至于S3的老大哥RS3,奥迪计划让2.5TFSI五缸机的输出进一步超过400马力,成为奥迪旗下的钢炮担当。
奥迪S3表面粘性更强的235/35R19轮胎
摘要来自:《头尾小幅调整,动力/操控有优化,奥迪新款S3谍照发布》
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