作为比亚迪海洋网序列的爆款车型之一，驱逐舰05的DM-i插混系统本身就是平顺的代名词，再加上它并没有采用P1+P3的插混构型，而是采用了更加平顺的E-CVT变速箱，这些都使得驱逐舰05成为10万级紧凑级插混轿车市场上，在平顺性上表现最优秀的车型之一。
同时值得指出的是，现在驱逐舰05和它的姐妹车型秦PLUS DM-i最近迎来了一波官降，目前起售价仅8.98万起。而且部分经销商还会有优惠叠加，如果运气好的话是可以看到8万出头的价格的。8万出头能买到这样的车，性价比高得离谱！
广汽传祺ES9
指导价：22.98-26.98万元
其实ES9就是GS8的插混版本，搭载的是广汽自研的钜浪混动系统。但需要注意的是，广汽的钜浪混动系统有两种版本，一种是搭载在影豹混动和影酷上的，采用P1+P3构型的系统，另一种则是搭载在ES9和E9上的E-CVT构型。相对来说，E-CVT版本会更加平顺，而P1+P3版本会更强调动力发放。
ES9我们进行过深度实测，其平顺性给我们留下了非常深刻的印象。从静止起步加速，先是电机驱动车辆，再到一定车速下发动机介入，整个过程非常平滑，几乎是无感的。在22万这个价位如果您想买一台足够平顺的插混SUV，传祺ES9是一个非常优秀的选择。
总的来说，E-CVT的特性其实是非常明确的，它就是先天强调平顺性的变速箱，搭载E-CVT变速箱的车型，除了日系的几款车型之外，基本上车型调性也都是偏向家用需求，偏向日常行驶的平顺性表现的。
所以尽管E-CVT的车型在市场上不及DHT构型的来得多，但要说到平顺性，E-CVT才是现阶段在平顺这个话题中，表现最好的混动变速箱形态。