早在90年代，奔驰旗下的高端车型就已经配备AEB、车道保持等技术，而在同档次的豪华车中CD播放器、电调座椅等「高科技」配置更是数见不鲜。
只不过风水轮流转，如今对比中外车企的车型，的确国产车的配置要高很多。
在20万元左右的价位，国产车有比亚迪汉、海豹、小鹏G6、哪吒S等B/B+级车可选。单纯对比设计的话，国产车型有着更大的整车尺寸，而过去一向弱势的外观设计也在海内外知名设计师的操刀下变得精雕细琢，不说「经典流传」也是经得起推敲。
车身结构方面，比亚迪的CTB技术、小鹏的扶摇架构等，都在普及一体化压铸，以增强车身整体强度、降低生产成本，从而让利消费者。智能化配置方面，20万元价位的国产车标配毫米波雷达+超声波雷达+多颗摄像头，部分车型甚至有激光雷达，支持高阶辅助驾驶。
再说智能座舱，国产车普遍用上了超大屏、多屏设计，零重力座椅、座椅通风/加热、远程控制、定制多扬声器、高通旗舰车及芯片等配置与功能。近几年合资车也开始逐渐有性价比，但目前同价位配置依然很难与国产车相比。