后排腿部空间一直都是国产宝马5系长轴距版的亮点，换代之后空间表现和上代基本上持平，但座椅舒适性似乎有所提升；后排中央地台隆起幅度依然是比较大，会影响到中间位置乘客的舒适性。
后排31英寸8K屏是宝马7系同款，选装价格为3.38万元，这也是国产宝马5系长轴距版的专属配置，在海外版车型上并不提供。
实拍车型配备有宝华韦健音响，氛围灯从门板一直贯穿到了中控台上，而且大灯调节以及座椅调节等按键都采用了触摸式设计，细节的质感营造的比较到位。
挡把前方设计有两个尺寸比较大的储物槽以及一个杯架，左侧的储物槽支持手机无线充电功能，放下iPhone 15 Pro Max这个尺寸的手机并无问题。
动力方面，实拍车型搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，匹配的是8AT变速箱，零百加速时间为6.5秒；此外还提供有525 Li版本可选，最大功率190马力，峰值扭矩310N·m，同样匹配8AT变速箱，零百加速时间为8.2秒。
结束语
全新宝马5系整体颜值方面的提升是比较明显的，不管是外形的档次感还是内饰的科技感相比上代车型都有升级，而且整体设计风格并不激进，比较符合大众审美，空间和配置方面表现也算是常规水准。
略显遗憾的是，后排31英寸屏幕是需要选装的，而且只有顶配尊享版可以选装，显得有那么点诚意不足。但这也并不妨碍它整体的竞争力，尤其是后续如果有一定幅度优惠的话，相信还是能够延续上一代车型相对出色的销量表现。