很多消费者选择燃油车的一大原因就是享受其在驾驶过程中带来独特的驾驶快感。
作为同级唯一全系搭载爱信8AT变速箱的新车，搭配蓝鲸新一代发动机，是名符其实的黄金动力搭档，第三代长安CS75PLUS在这方面自然也就拥有了不可比拟的优势。
为了满足消费者不同的用车需求，第三代长安CS75 PLUS提供蓝鲸新一代 NE1.5T和2.0T发动机两套动力可选，其中1.5T发动机在1500r/min即可达到300N·m的峰值扭矩，实现超强低转高扭，并且综合油耗低至6.96L/100km，开起来轻盈、灵活。
2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m，超过20项核心技术加持，390N·m的充沛扭矩储备，动力性能随叫随到，尤其在高速再加速的场景中，显得非常从容、轻松，驾驶乐趣十足。
实际开起来，第三代长安CS75 PLUS具有Normal、ECO、Sport、自定义4种驾驶模式可选，正常在Normal下，无论是蓝鲸NE1.5T发动机还是2.0T发动机，最大的驾驶感受就是油门很跟脚，动力响应很及时，配合上爱信8AT变速箱，开起来得心应手，这种驾驶体验对于一些喜欢操控感和驾驶快感的人来说是不可替代的。
设计遥遥领先
造型设计上，第三代长安CS75PLUS更是遥遥领先，整体造型前卫、时尚，深受消费者喜爱。
譬如其全新的星辉翼动格栅采用断层式设计，带来更强的层次感，侧面的变化在于车门下方的黑色装饰条一直延伸到了尾部，结合高光黑品质大包围，进一步增加了新车的运动感，再加上全系搭载19英寸星耀轮毂，让整车动感十足。
在灯光设计部分，前大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，远近光由11颗高性能LED组成，照明性能强劲，贯穿式的烈焰流光能量尾灯点亮后的视觉效果更加醒目。
另一方面，内饰布局上，第三代长安CS75 PLUS延续了双12.3英寸双联屏，并且中控屏向驾驶员角度倾斜了8.1°，在日常的驾驶中，驾驶员查看/操作中控屏会更顺手，更符合人机工程学设计。
在很多细节上，第三代长安CS75 PLUS也不断更新升级，比如游艇式电子换挡手柄，精致的造型设计，手感自然，悬浮式中控台，兼顾美观与实用性，全新的三种内饰配色形成强烈的视觉反差轻奢感明显等。
在使用频率最高的座椅方面，配菱形形状绗缝设计，看上去更有档次感，质地细腻，坐上去的舒适性也会更高，并且第二排座椅靠背可调，最大调节角度达37°，无论怎么坐，总能找到适合自己的坐姿。
再有就是更多的舒适性设计，大面积的软性材质包裹，门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域，均为软质包覆，再譬如1.14m²超大天窗，相当于65英寸液晶电视尺寸，白天看美景，夜晚看星空，加上8扬声器的SONY音响系统，这样的设计，简直不要太惬意。
总结：
如今的燃油车压力不小，但是长安CS75系列却依旧力压群雄，霸榜燃油SUV销量第一。归根结底，还是因为其产品力足够优秀，并且临近年关，第三代长安CS75 PLUS还有不小的优惠政策，全系现金补贴15000元，888元享终身基础保养，起售价仅为10.99万元，质价比很高，更值得推荐。