驾驶体验
宝马X1和蔚来ET5在驾驶体验上其实有点像，首先是最有趣的坐姿，X1在SUV里属于很低，ET5在轿车里坐姿挺高，反而给了我无缝对接的感觉。所谓身高170以上不能开…呵呵，我身高190，早就习惯绝大多数车不够高的事实，只要坐姿够躺，头顶空间要多少有多少。
然后在驾驶感受上两辆车都很运动化，悬挂较硬，转向更加精准，适合喜欢动感驾驶的人。X1优在手动挡的驾驶乐趣，ET5强在4秒俱乐部动力的随心所欲。
车辆配置
由于国内手动挡不怎么受待见，手动=丐版，所以以前小白马开着挺爽，实用功能说实话就聊胜于无，属于真正的代步工具。蔚来ET5作为新势力新能源配备了电吸门、NOMI智能语音助手、智能座舱、全景天窗、辅助驾驶等更加智能、豪华的配置，提高了使用的舒适度和便利性，我家娃也时不时说想在车里玩会儿车机。
