从空间来看，别克GL8的第二排空间做到极致，同时兼顾了第三排空间的实用性；而小鹏X9则聚焦于场景升级，将整车塑造为房车式移动空间，但价格也更昂贵，产品价格达到了40万。如何让用户以更低的代价享受到更高的出行体验？瑞风RF8不仅做到了长达3100mm的轴距以及最大2500L的后备厢容积，而且带来了更能提升舒适体验或实用价值的乘员舱纯平地板长、腿部空间长、靠背角度调节大等一系列优势。
相较于别克GL8，瑞风RF8的聪明之处在于解决了更多用户无法解决的问题，如前后排的空间配比，腿部空间或纯平地板长度等，让每一排的舒适性都获得了提升。而比之小鹏X9等新势力产品，瑞风RF8则不以冗余配置论体验，让场景化真正融入到车辆的每一个设计细节，以更适合的购车成本提供了更优异的体验。
更多的选择性，是衡量用户体验高低的重要指标，传统MPV的劣势在于选择不足而导致的体验乏味；新势力MPV则在于更高的选择成本或者固化的场景选项。与之相比，瑞风RF8则更善于让选择变得更加有趣、轻松与多样。
从智能化来分析亦是如此，如瑞风RF8带来了智聆车机与华为车机双系统，前者具备讯飞星火认知大模型加持，能够实现各项功能可见即可说，并拥有跨领域的知识和语言理解能力，能够基于自然对话方式理解与执行任务，而后者则有新一代鸿蒙4.0系统支撑，能实现手机、手表控车，实现车家互联，同时高算力车机芯片更让车机系统交互零卡顿、多任务并行无压力，且带来的开放式软件生态已覆盖18个应用品类，上架超过100款精品应用。
在更多的智能化产品上，用户看到的是单车机操作系统，一旦无法适应或体验欠缺，那么大多数情况下会选择手机替代，因此成为了鸡肋。与之相比，瑞风RF8的双系统则更具实用性，能为更多不同使用习惯的消费者提供了更多选择。此外，华为车机系统的加入，也让用户在操作模式、生态应用、互联方式等方面具备了更多选项。
瑞风RF8的“遥遥领先”，并不单指技术升级带来的体验革新，而是基于用户共创造就的全方位、全场景品质体验，这像是新势力与老牌车企的融合。换言之，基于用户共创的诞生模式，叠加江淮瑞风对产品的思考，江淮瑞风RF8能够真正解决用户的出行焦虑。
譬如在安全上，瑞风RF8有行业领先的L2+智能驾驶辅助，其拥有全速自适应续航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等实用功能，提升了车辆的主动安全能力，并搭载了高速公路智能领航NOP系统，该系统匹配辅助自动变道功能，可以基于导航路线，智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，使长途高速跨城出行更加便利。
就智能NOP来看，可看齐蔚来、小鹏等品牌所推出的高阶辅助驾驶系统，选装费用大概在2-3万元左右，而瑞风RF8在25万左右的购车价格内就实现了对这一系统的搭载，也再次说明了江淮瑞风的“技术平权”态度，以及优化用户选择成本的能力。
而在被动安全方面，瑞风RF8在乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全指标上，均达到2023版中国保险汽车安全指数 G水平。同时，业内首款的前后双向AEB 以及驾驶员疲劳监测系统、达到32067Nm/°的全新笼式车身扭转刚度，高达1500MPa的一体式热成型门环强度、6米长的车顶一体化激光焊接等，再加上同级别MPV中唯一车身前后吸能盒、6座侧气帘+主副驾4气囊的全系标配，使得瑞风RF8在中汽研的专业碰撞测试中获得了正撞试验、对碰试验、偏置碰撞以及侧碰实验的优秀成绩。
在被动安全上的全面发力，使瑞风RF8先后拿下了中国汽车安全大会的“十佳车身”及“最佳结构奖”双奖、中汽研NESTA六维电安全的权威认证、中汽研2023年中国健康汽车认证，体现了瑞风RF8为用户安全、安享出行的极致追求。
基于空间、智能与安全等产品特点，叠加上文提及的3DHT智慧混动优势，瑞风RF8不再局限于单纯的商务或家用场景，为用户带来了全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻以及商务接待这六大高频场景，同时用户更可根据自身需要去开发出更多的使用场景，如藏区自驾或是组队团建等，瑞风RF8以扎扎实实的产品价值建立了场景多样化的基础，让“宜家宜商”不再以产品形态为核心，而是以不同用户的体验与需求为根本。
新风口下，江淮瑞风围绕用户而生
从用户的角度去看，如今MPV市场的演变实则回落到了两条主线，其一是技术带来的体验升级，其二则是理性驱动的价值回归。在中高端MPV市场，合资品牌地位的没落与自主品牌的崛起，皆是因此而来，而搅动风云的插混MPV则更像是导火索一般，全面解放了用户在MPV市场的复杂需求，并推动市场格局迎来转变。
但MPV要走的，不是SUV或轿车的老路。比起SUV、轿车等品类，汽车有文化认为MPV实则更需要注入用户思维——内部更多的乘员，更多样化的使用场景以及更加复杂的人群特征，在新用户崛起的背景下不断被细分与强化，这也是以GL8为代表的传统MPV无法止住市场颓势的核心原因。
为了解决问题，江淮瑞风进行了长线的布局。去年，江淮瑞风在江汽集团智能化战略的指导下全面向用户共创品牌转型，并确立了以“以智能领导智能”为抓手，构建“核心自研+关键共性技术开放合作”的智能汽车生态体系，全面转型为用户共创品牌的路线。
新时代汽车产业的消费特征，是用户价值的回归，这决定了品牌端或技术端，甚至供给端的改革都必须回落到用户原点，江淮瑞风率先迈出一步，因此瑞风RF8得以实现了与上千名用户共创，并基于全新的MUSE共创智电架构，为用户打造出了多元化场景出行解决方案，且在价格上也给予了用户更满意的答复。
“围绕用户而生”，不是一句空谈。江淮瑞风在多端的全面共创，利用核心技术推动“科技平权”与“体验平权”的同时，还将在全国首批127个城市精心打造全新形象、全新功能的用户体验中心和体验空间，为用户提供车辆全生命周期的便利服务和安心保障。