作为汽车行业首个以“链”模式为基础的，既能敏捷响应客户需求又能极致精益生产物流成本的供应链物流数智化产品，一汽-大众E-lane³通过“链”模式、新一代密集自动化存储技术和复杂调度逻辑的有机融合，重新定义了生产计划与物流管理之间的关系，大幅降低资源需求，优化供应链成本结构。它将整车订单流分割成以2小时产量为单位的“链”单元，零件需求按“链”生成，供应商按“链”供货，立体库按“链”存储，再根据总装车身流的实际装配进度，从立体库中有秩序地取出对应“链”的零件，配送到生产线上，实现车身流和零件流的完美匹配；此外，E-lane³以“链”为基础，应用新一代密集自动化存储技术，将多种零件编组后进行存储，与传统的自动化立体库相比，大幅减少了巷道数量，仅利用3300平方米的面积，就满足了17000平方米的存储需求，实现面积优化80%的显著效果，突破性实现了在小空间里解决大问题；同时，在复杂调度逻辑的系统设计上，一汽-大众全自主开发了虚拟仿真模型，在项目期间持续地对系统进行验证和迭代优化，确保生产物料的柔性化配送，最大程度地满足用户个性化需求与产品大规模生产需求。
