2023年，中国新能源乘用车销量达到773.6万辆，同比均增长36%左右，增速依然非常迅猛。
然而在全球范围内，处于新能源转型关键阶段的几个传统车企却展现出了另一种态度。希望通过资本关系的重新整合，以“防守姿态”探索和适应当下全球化竞争的合作新方式。
Polestar 1中国新能源乘用车销量达到773.6万辆
摘要来自：《转型脚步放缓？沃尔沃砍掉极星、雷诺搁置电动车业务上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《转型脚步放缓？沃尔沃砍掉极星、雷诺搁置电动车业务上市》的片段：
Polestar 1中国新能源乘用车销量达到773.6万辆
摘要来自：《转型脚步放缓？沃尔沃砍掉极星、雷诺搁置电动车业务上市》
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2023年，中国新能源乘用车销量达到773.6万辆，同比均增长36%左右，增速依然非常迅猛。
然而在全球范围内，处于新能源转型关键阶段的几个传统车企却展现出了另一种态度。希望通过资本关系的重新整合，以“防守姿态”探索和适应当下全球化竞争的合作新方式。