采用车头低趴的设计，这就是空气动力学设计做到极致得出来的最优解。得益于优秀的车身设计和动力学部件优化，eπ007做到了0.209Cd风阻系数，更低的风阻也就意味着更好的能耗表现。
eπ007配备了104颗LED前大灯的组合，采用弓形大溜背车身，优雅修长，简炼高级。23处空气动力学部件优化，实现0.209超低风阻，是真正的宽体轿跑。
此外，eπ007在车侧设置三种照地光毯，前后灯组共334颗LED，能配合音乐编辑灯舞秀。在外观颜色方面，eπ007提供“晨曦白、夜影黑、溪石灰、云杉青、幽兰紫、向阳金、溪石灰（哑光）”七种缤纷车色，而此次我们试驾的颜色是溪石灰（哑光），这款颜色非常符合现代年轻人购车的审美。
尺寸上，新车长宽高为4880mm*1895mm*1460mm，轴距为2915mm，尺寸达到中型轿车水平。
值得一提的是，eπ007还搭载同级唯一的电动剪刀门、无框车门、电动掀背尾门、电动尾翼、翻转仪表、全景穹顶等潮流装备。虽然此次我们试驾的车型没有电动剪刀门的版本，但从说明会上的讲解上，PPT上呈现的图片来看是非常帅气的。
在内饰方面，eπ007新车配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，中控中间则搭配了悬浮式设计的多媒体显示屏。采用同级唯一的有机硅软包，与婴儿奶嘴同材质，无气味无挥发，健康环保、时尚高级。不仅柔软舒适，而且容易清洁，座椅弄脏了，只要用湿纸巾擦一擦就ok。
此外，座椅具有电动调节、通风加热、8点按摩、四向腰托等功能，在长时间的城市试驾中起到很好的缓解疲劳作用，让驾驶者能够感受到行车的舒适。
在2915mm长轴距越级智能座舱空间之中，eπ007还提供智能香氛、64色律动环绕氛围灯，始终让每个人都舒享格调。更有WANOS定制的全景声音响系统，配备20个扬声器，提供7.1.2声道高品质音效，带来身临其境的豪华视听。
动力上，eπ007提供了增程和纯电两种动力，而此次试驾的是双电机四驱版，最大功率400kw，轮边扭矩高达7600牛米。场地零百加速测试中，一脚电门到底，动力输出非常迅速，3.9秒的0-100km/h加速，起步的推背感很强烈。
在此次试驾上，试驾体验分为场地试驾和道路试驾，特别在金卡纳赛道逐鹿、迷宫智驾等环节让人印象深刻。在场地试驾时，特别是在加速按下方向盘上的S+键激活“战斗模式”，仪表会翻转至赛车仪表屏，这个功能在同级别车型中也是罕见，很有仪式感。
操控上，得益于eπ007 的CTCC冠军调校底盘，以超低重心、50:50黄金轴荷比、零件轻量化、五连杆独立后悬等设计，在金卡纳挑战中，对于劈弯，连续绕桩，eπ007都能轻松应对，车辆操作极限极高。
在道路试驾上，我们从广州亚洲游艇会出发，只轻踩电门，动力即源源不断，无论是跟车、加速、超车都让人感到顺畅，强劲动力及优异操控表现，让人惊喜。
此外，eπ007搭载行泊一体高算力智驾系统，全车装备31个智能感知硬件，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”功能。当车辆开上城区高架，在高速公路奔跑，eπ007可根据导航路线，自动上下匝道、自动变道、自动跟车，还能够智能风险播报，解放双脚，让高速驾驶不再费心劳神。
同时，eπ007搭载东风SOA智能座舱，可实现多场景，全车开放38个服务模块、123个接口、300多个自定义场景，无论日常通勤，还是户外游玩，都可以拥有称心如意的出行场景。
通过试驾后，eπ007除了动力强、高智能，eπ007还具有低能耗、长续航优势。其搭载的马赫E电驱动力技术加持，能耗表现同级领先，低至11.9kWh/100km。另外，增程车型满油满电续航超1200公里，从武汉出发，不用补能，一程到达北上广。