另外,作为原生平台设计的电动化产品,MG4 EV做到了操控灵活、空间宽敞的完美兼容,其尺寸不足4米3,拥有灵活的掉头、停车特性。
但轴距却又超过了2700mm,是典型的A+级轿车轴距表现,尤其是后排腿部空间,在使用LBS“躺式”电池的基础上,地板较低,保证了操控,又不压缩腿部空间,同时横向、纵向空间都表现合理,日常出行体验感并不受影响。
这也使得其储物空间表现优异,后备箱容积400L,拓展之后为986L,可以说是同尺寸车型中的最大表现。
MG4 EV尤其是后排腿部空间
摘要来自:《MG4 EV的出海反击战,最年轻的中国车画出最美增长曲线》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MG4 EV的出海反击战,最年轻的中国车画出最美增长曲线》的片段:
另外,作为原生平台设计的电动化产品,MG4 EV做到了操控灵活、空间宽敞的完美兼容,其尺寸不足4米3,拥有灵活的掉头、停车特性。
但轴距却又超过了2700mm,是典型的A+级轿车轴距表现,尤其是后排腿部空间,在使用LBS“躺式”电池的基础上,地板较低,保证了操控,又不压缩腿部空间,同时横向、纵向空间都表现合理,日常出行体验感并不受影响。
这也使得其储物空间表现优异,后备箱容积400L,拓展之后为986L,可以说是同尺寸车型中的最大表现。