但问题是深蓝汽车给自己定下了2024年全球销量45万辆的超高目标,要知道2023年它一共才卖了不到14万辆。而为了冲刺这一目标,深蓝汽车在现有S7 和 SL03 两款产品的基础上,还将在今年带来两款新车,一款是将在二季度上市的深蓝 G318,售价预计在30万元左右,类似于方程豹豹5,一款是计划在三季度亮相的紧凑型SUV深蓝C857。同时布局海外市场,去年11月,深蓝S07及L07两款车型在泰国正式上市。
3、零跑汽车1月交付12277台新车,同比增长977.8%
相比去年1月的开门黑,零跑汽车今年开年的表现算是逆袭了,但结合环比下降以及在1月份销量公布当日就宣布全系车型降价,综合优惠高达4万元的消息,还是让人为它捏了一把汗。
2024年,零跑汽车定下了30-40万辆的销量目标。而为了达成这一目标,全新的中型SUV零跑C10会在3月份开启交付,新车提供纯电版和增程版,并将同步进入海外市场。在获得Stellantis集团15亿欧元投资后,加速出海无疑是股东双方的共同目标。此外,零跑汽车预计还将推出一款全新六座SUV车型零跑C16。
4、哪吒汽车全系交付10032台,其中海外销量2821台
在CEO公开反省后,哪吒汽车1月状态明显复苏,不仅月销量再次回归万辆以上,还成为少数实现环比增长的新势力品牌。
虽然状态有所好转,但哪吒汽车今年压力依然不会小,因为它的销量目标是30万台,其中国内20万台,海外10万台。为了达成这一目标,产品规划方面,哪吒汽车今年会有两款重点车型上市,分别是大五座SUV哪吒L及基于山海平台2.0打造的跨界车EP41,准备还是比较充分的。
此外哪吒汽车今年也会发力海外市场,其CEO张勇此前表示:“经过两年的开拓,2024年海外市场具备加速前进的基础”。
5、岚图交付新车7041辆,同比增长355%
岚图在去年最后一个月突破月销万辆关口后,拥有了留在牌桌上的底气。今年1月的销量虽然环比下滑,但7000多辆的销量表现也不算太差,值得注意的是,这已经是岚图历史第二高的月销量成绩。
和其他新势力车企一样,海外市场也是岚图拓展增量的重要来源,且其出口业务已取得一定成绩,相继进军了挪威、芬兰、丹麦等国,且还有一部分平行出口到中亚、中东、俄罗斯等市场。2024年,岚图销量目标是10万辆,倒不算是遥不可及,只是看它如何完成了。
6、智己汽车销售5305辆,其中智己LS6销售4766辆
横向对比来看,智己汽车相比其他传统车企“创二代”已经掉队,而且更大的问题是,销量担当智己LS6环比上月出现了比较大幅度的下滑,这也是LS6自去年10月份上市后首次环比下滑。
不过按照智己汽车官方的说法,LS6上市以来已经连续3个月成为“中大型纯电SUV”销量冠军,累计交付量突破2万辆,证明其在细分市场还是有一定的号召力,单月销量下滑不能说明什么,还要继续观察一阵子才能下结论。