而三代长安CS75 PLUS的1.5T版本有三个配置，分别是豪华型、尊贵型和自动领航型，豪华型的基础配置还算齐全，除了定速巡航、倒车雷达、全车六气囊、六扬声器、胎压显示、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、主驾座椅6项电动调节、全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕这些常规的配置外，还标配了360影像和透明底盘、外后视镜电动折叠等功能，对于一款优惠后裸车10万出头的SUV来说，这配置已经算是很厚道了。
但是和中配尊贵版比起来，性价比还是低了一些。尊贵版比豪华版指导价贵了5000块，却足足多出了11项配置。其中包括主动刹车、全速自适应巡航、电动尾门、前排座椅加热、副驾座椅电动调节、手机无线充电、前排化妆镜照明、手机蓝牙钥匙等功能配置，这几个功能也都是非常有用，非常实用的，后期还都不好改装，因此尊贵版成为了主流人群的主流选择。
而高配自动领航型，比尊贵型贵了6000块钱，看名字也能知道，主要就是多了一些智能驾驶辅助功能，像是车道偏离预警，车道保持辅助，并线辅助，自适应远近光、道路交通标志识别等功能都安排上了，还多了抬头显示和面部识别等功能，另外6扬声器升级为8个扬声器，如果你经常跑高速，那这个版本用起来肯定更轻松，但又有多少人会天天跑高速呢。况且尊贵型目前的终端优惠是最大的，指导价虽然贵了6000元，但实际落地价，领航型要比尊贵型贵1万左右的，这么看的话，没有频繁的高速需求，领航型就不太值得入手了。