作为一款价格亲民的轿跑车型，福特野马那疲软的动力一直都是被同行贬低的痛点，毕竟，在如此充满力量感的“肌肉”外壳下，野马搭载的却是一款2.3升涡轮增压的“少女心”，这种动力配置着实与“性能”二字相去甚远。
不过现在好了，全新福特Mustang Dark Horse搭载的是5.0L V8自然吸气发动机，最大功率372kW，峰值扭矩566N·m，果然肌肉男还是得配V8啊。除此之外，新车对底盘悬架系统也做了进一步的强化，使得车辆的性能得到了进一步提升。
总结
全新福特Mustang Dark Horse将有着史无前例的澎湃动力，但与之相对应的，其售价也将比现款野马高出不少。凭借目前所知晓的这些配置，如果新车的定价合理，想必这匹“野马”的销量一定不会让厂商失望。
零跑C10
上市时间：预计3月1日
新车优势：厂商最新技术成果、L3级智能驾驶、1190km超长续航
零跑C10的定位是以家用为主的中型SUV，所以在外观造型上采用了方正饱满的设计风格，全车的线条都比较平直，不过分突显所谓的肌肉感或运动风，简简单单，美观大方，搭配贯穿式的前大灯组，整体上给人一种稳重、内敛、厚重的第一印象。
新车长宽高分别是：4739mm/1900mm/1680mm，轴距为2825mm，全系搭配了邓禄普的e Sport Max轮胎，这款轮胎能耗低、噪音小，舒适性很好，潮湿路面的抓地表现也不错，完全可以满足家庭用车的日常需求。
除了颜值好看之外，零跑C10的核心技术也非常的强大，涵盖了包括四叶草电气架构在内的六大核心技术。这一次，零跑可以说是满怀雄心壮志，希望凭借这款车型能成功杀入欧洲市场。
内饰方面，新车配备了一块14.6英寸的2.5K高清显示屏，操作流畅，显示清晰。此外，新车智能座舱系统所搭载的芯片是高通骁龙8295芯片，该芯片算力强大，是当前市场主流芯片的7倍以上。
也正因如此，零跑C10的智能座舱系统，在操作流畅度、图形渲染能力以及功能扩展性上都属同一级别第一梯队的水平，可支持城市/高速的NAP领航，并可通过OTA升级拓展至L3级的智能驾驶能力。
动力方面，零跑C10推出了纯电版与增程版两个选择，增程版本搭载了一台1.5升自然吸气的增程器，综合续航最高可达1190km（CLTC工况）。
总结、
零跑C10整车配置以及超长续航，很大一部分是为了满足年轻用户，特别是有孩子的年轻用户的日常使用需求。正如厂商宣传的那样，零跑C10更像是一个“家”，一个“年轻人更理想的家”。
风云T6
上市时间：预计2月29日
新车看点：动力充沛、燃油经济性好、智能配置丰富
风云T6的外观造型整体上还是比较大气、厚重的，前大灯组设置在了前脸的两侧，点亮之后具有不错的辨识度。
风云T6的长宽高分别为：4501mm/1865mm/1670mm，虽然定位只是紧凑型SUV，但2672mm的轴距搭配全平的后排地板，新车整体上的空间表现还是非常不错的，成年人即使坐在后排也不会觉得拥挤。
内饰方面，新车配备了一块14.8英寸的中控大屏，清晰且流畅，并且搭载了同级主流的8155车机芯片，操作响应非常迅速。
此外，诸如HUD抬头显示、前排座椅通风按摩、50W的充电快充等市面上常见的配置，风云T6全部都安排上了，整体的驾乘感受还会是非常不错的。
动力方面，风云T6搭载的是一台由奇瑞自主研发的1.5升涡轮增压发动机，与之匹配的是捷途山海L9同款的2挡DHT变速箱，动力充沛且燃油经济性很好，馈电油耗只有4.9L/100km。
总结、
风云T6无论是在动力、配置以及燃油经济性上，在紧凑型SUV这一梯队中还是非常具有竞争力的，如果最终公布的售价符合大众的预期，那么这台车的销量一定低不了。