针对10万级的SUV核心购车区间来说，全新一代瑞虎7 PLUS与长安CS55 PLUS，是各自家族的顶梁柱，而且两辆车均拥有不错的销量，选谁不选谁，相信大家也比较纠结，本期咱们来破个案。
车载君认为：对于家用车来说，安全永远是最重要的购车参考，毕竟是承载一家老小的生活工具，安全性能的高低，直接影响着后续的使用幸福指数。
国际化安全标准领先一步？
最近，瑞虎7在海外市场的表现相当高光，竟然获得了澳洲ANCAP五星安全评级，其中，儿童乘员保护得分为87%、行人保护得分72%、A-PLI腿型测试获得满分、安全辅助得分86%，再次为中国制造加分。
要知道，这并不是一件容易的事儿，澳洲ANCAP向来以严格著称，他们不只是关心安全配置的有无，更关注车辆在碰撞测试中的实际表现，三菱Express在最近的2021年就曾获得零星评级。
澳州NCAP首席执行官Carla Hoorweg更直言，“我们的标准很高，近几年中国品牌在澳大利亚的销量大幅提升，年销量占比从2017年的不到1%增加到现在的16%左右，对于想要进入英语国家销售的汽车品牌来说，A-NCAP就是要做最后一道守门员。”
很显然，瑞虎7用实力敲开了大门。也正是因为奇瑞的全球化布局，在新车设计之初，瑞虎7 就按照全球五星安全标准打造，像笼式车身能够最大限度保障车身完整性，高强度车身结构占比60%以上，屈服强度＞1500Mpa。尤其是在ANCAP首次增加的水下测试中，瑞虎7浸入水中可维持6分钟左右漂浮，车门可以成功内开，为乘员留出了足够逃生时间。
对于品质的不妥协，也让瑞虎7收获了正向的市场回报，新车在澳洲的售价约合20万元左右，2023年全球月均销量超2万辆，再对比下国内市场的售价，是不是瞬间觉得，国内的全新一代瑞虎7 PLUS真香，有奇瑞这样的优秀中国品牌也是件幸福的事儿。