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大指挥官手动变速箱倒挡齿轮转速差很小

大指挥官手动变速箱倒挡齿轮转速差很小

摘要来自:《雪天刹不住,能否挂倒挡帮助停车?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪天刹不住,能否挂倒挡帮助停车?》的片段:

网上看到这样一个话题:雪天刹不住车,能否挂倒挡来帮助停车?

理论上来说这肯定会有作用的,毕竟驱动轮会朝着相反的方向转动,多多少少还是可以增加汽车前进阻力,帮助更快停车的。就像飞机落地开反推一样。但现实中这个操作几乎不可能实现。

1、手动挡:行驶中几乎无法挂入倒挡

手动变速箱倒挡没有同步器,而且挂挡时一个齿轮要同时与另外两个齿轮啮合。想顺利挂入倒挡必须保证这三个齿轮不能有太大的转速差,否则齿轮很难啮合。

而汽车向前行驶时这三个齿轮不仅转速差很大,而且有一个齿轮旋转方向还是反的,所以它们几乎不可能顺利啮合,甚至连打齿都不会发生,最直观的感受就是挡杆根本推不动。

2、自动挡:虽然能挂入R挡,但变速箱不会执行你的操作

自动变速箱是由电控系统控制换挡电磁阀来完成换挡的,而这个电磁阀又被变速箱电脑控制着。你把挡杆推到R挡位置后变速箱并不会直接挂入倒挡,而是会把这个信号传递给控制电脑,电脑认为条件允许了才会控制电磁阀完成换挡。而汽车向前行驶时变速箱电脑是不允许挂倒挡的,所以此时就算你推入R挡,变速箱也不会执行。

3、特殊情况下或许可以实现

如果刹车时四个车轮都抱死,那么理论上是可以挂入倒挡的。

因为四个车轮都抱死后汽车其实就相当于原地静止了,手动变速箱倒挡齿轮转速差很小,可以顺利挂入倒挡。而自动变速箱的电脑是通过轮速传感器和变速箱输出轴转速传感器来判断车速和控制换挡的,四个车轮抱死后变速箱输出轴和车轮都不转,变速箱电脑就会认为车辆处于静止状态,因此挂入R挡后它就会执行挂倒挡的操作。

只是现在绝大多数车都有ABS,刹车时很难出现车轮抱死的情况,只有车速很低时车轮才会抱死,但此时车辆几乎静止了,所以挂倒挡的意义可能不是很大。

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