道奇Charger Daytona采用了STLA Large平台进行打造，动力总成可能将配备插电式混动和纯电两种，插电混动的版本可能将搭载3.0T直列6缸发动机，最大马力根据配置不同有两种规格，其中最大的马力版本达到了548马力，而另一个也拥有426匹马力的输出。
纯电版本采用了800V的高压平台，配备了多种动力单元，其中单电机后驱可以输出408马力，而双电机四驱可以输出680匹马力，另外，还拥有不足2秒就能加速到96km/h的897马力性能版本。另外，道奇表现，也不排除他们会在这台车的基础上推出燃油版本。
可以说，道奇Charger Daytona是消失的美系肌肉车中最早实现电动化复活的车型，当然，如果电马不算的情况下。这也标志着，作为汽车文化分支的美系肌肉车，的确已经走完了自己的历史使命，未来将由这些大马力的电动车所取代。