能够有此般驾控性能，主要来自于两大维度的优势。其一，全新一代CR-V车型的底盘结构，在设计和用料层面都进行了重构。比如，在车辆的副车架位置，全新一代CR-V放弃了传统的H型副车架结构（元宝梁副车架），转而采用由整块压铸铝合金材料打造的全框式副车架。全新的副车架设计，配合新升级的转向拉杆、球头设计，使得新车底盘操控性能全面提升。在实际的表现中，新车不仅能更加轻松地应对湿滑路面，提供精准、稳定的转向性能；同时在颠簸路面，新的底盘构型也能带来更加厚重、更具韧性的感受，符合家用消费者对于“质感升级”的期待。
