大的房子能容纳更多的家人、给你更宽敞的活动空间。大的车子无论载人拉货还是自驾，都能让你更从容。在条件允许的情况下，我想没有人会拒绝大。作为一汽-大众旗下的大五座旗舰SUV，揽巡除了有着大尺寸、大空间，更是在别的方面同样出色，完美诠释了什么叫做“岂止于大“。
揽巡的造型设计可以说颠覆了大众品牌以往在人们脑海中的印象，硬核的美学设计理念、健硕的车身，都将整车的霸气完美呈现。相比偏向家用的揽境，揽巡更年轻更时尚，并且在R-Line套件的加持下，精致感和时尚气息更是进一步提升。
揽巡车头展现出非常强的气场，一体式中网与两侧头灯相连，内部还辅以蜂窝装饰，增加视觉宽度的同时还带来强烈的视觉冲击力。车头下部同样有着大尺寸的开口设计，气势上十分到位。
矩阵式LED大灯除了能够提供出色的照明效果之外，全天候IQ.Light智能大灯能够自动调节角度和远近光，同时还带有雨雾模式，随动转向功能会根据方向盘转动角度和车速调整近光灯照射范围，增大转弯视野；会车时能够智能切换远光灯照射范围，保证对向驾驶员不眩目，ID.Light大灯让灯光更智慧的同时也更加安全。
揽巡的车身尺寸达到了4949 X 2015 X 1772mm，轴距2980mm，停在那里就能感受到强大的气场。车身大面积撞色设计以及悬浮式车顶令视觉层次感更强，也增添了时尚气息。
21英寸双色轮圈在造型和配色上与车身相得益彰，265/45 R21规格的轮胎兼具抓地力和舒适性。
揽巡的车尾造型比较简约，贯穿式尾灯和车头形成了很好的呼应，整车的设计有着很强的统一性和协调性。尾灯进行了熏黑处理，内部的刹车灯采用X的设计元素，再加上可以点亮的LOGO，大大提升了夜晚的辨识度。双边四出的排气装饰也很好的体现了揽巡的气势和力量感。
进到车内，第一感觉都是通透和宽敞，仿佛置身大平层之内。大量横向的直线条勾勒出中控台的层次感，车内使用了大面积软质材料进行包裹，做工精良手感细腻，豪华氛围的营造非常到位。
Freestanding悬幕连屏设计机具视觉冲击力，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，10.25英寸全液晶仪表盘加上12英寸中控屏，有种机甲座舱的感觉。
车机系统的功能非常丰富，除了包含IQ. Drive 智驾管家、IQ. 360 全景影像、IQ. 智慧车联以及IQ. 智能导视系统外，还支持CarPlay和CarLife连接，更能满足当下消费者的使用习惯，手机、车机无缝衔接。
地台下方的镂空设计提供了一个巨大的储物空间，纸巾、水平、手包都能放进去，这就像是大房子能带给你的那种从容不迫的感觉。
宽大柔软的座椅带有4向腰部支撑，舒适性毋庸置疑，厚实的内部填充也能对身体形成更好的承托，久坐不累。主副驾均支持电动调节，主驾驶座椅还带有记忆功能，方便切换驾驶员后快速调整到合适的姿势。
身高175cm的体验者坐进前排并将座椅调至最低后，头部还有着一拳多的空间，表现非常充裕。并且得益于出色的人机工学设计，车内有着良好的视野。后排的表现更加出色，头部空间依然能有一拳，腿部空间达到了夸张的三拳。再加上可以大角度调节的座椅靠背，不管葛优瘫还是二郎腿都能轻松应对。
揽巡的后排座椅可按4/6比例放倒，与后备箱形成一个超大的纯平空间，轻松应对自驾远行、露营、搬家等场景，实用性极强。在不放倒后排座椅的情况下，揽巡的后备箱就能轻松容纳雪板和雪具，满足一家人周末两天的滑雪度假计划毫无压力。
揽巡380TSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，四驱版车型还带有经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地多种驾驶模式。传动系统匹配7挡湿式双离合器变速箱。
别看揽巡有着如此大的块头，但它跑起来之后丝毫没有沉重的感觉，灵敏的油门调校以及积极的动力响应，都让它有着与身材不相符的轻快。变速箱换挡平顺且迅速，不知不觉间就完成了升降挡的动作，整套动力系统的匹配成熟度非常高。
作为大五座家庭SUV，揽巡的底盘调校显然是更倾向于舒适性，面对大颠簸时减振器的动作干脆利落，车身没有连续的起伏和晃动，非常平稳的就完成了过滤和化解。路面的细小颠簸也能通过悬架和座椅层层化解，舒适性很好，非常适合平稳的高速巡航。
方向盘的手感很轻盈，转向的回馈也比较轻，驾驶这台大家伙没有任何压力。车头对于转向指令的响应速度不错，开着很灵活。揽巡的隔音降噪也有着较高的水平，车内有着不错的静谧性，只是受制于庞大的体型，高速行驶时风噪会有一些，但也远没到影响车内交谈的水平。
揽巡配备了IQ.Drive 智驾管家系统，包含自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能。开启之后能够自动跟随前车前进和停止。车速控制得很平稳，加速刹车的动作很柔和，不会让乘员感到不适。车道保持系统也能让车辆在车道线内居中行驶，除了高速巡航，城市快速路行驶遇到堵车时也可以开启使用，大大降低行车的疲劳度。
经过2个小时的行驶，我们也到达了此行的目的地——北京渔阳国际滑雪场，一汽-大众全球电动旗舰轿车ID.7 VIZZION正在这里巡展，领略完燃油车的魅力，不妨再一起看看一汽-大众在新能源领域的表现。
总结：
作为一汽-大众旗下的大五座旗舰SUV，揽巡有着健硕的体型、充裕的车内空间外，但它可不是个简单的“傻大个“。揽巡在设计、做工、配置、驾乘感受等方面的表现出色，可以说是没有短板的六边形战士，当你亲身体验过之后绝对会感叹，揽巡真的是”岂止于大“。