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MG4 EV是国内纯电汽车领域最便宜的双电机四驱车“纯电动高性能

MG4 EV是国内纯电汽车领域最便宜的双电机四驱车“纯电动高性能

摘要来自:《要操控还要空间!实力更强的MG4 EV值得关注》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《要操控还要空间!实力更强的MG4 EV值得关注》的片段:

年轻人爱玩,他们喜欢的不仅仅是时尚的外观设计、宽阔的空间以及科技智能的配置,能够在日常代步之余还能体验一下速度与激情,也是他们购车时会考虑的因素。MG品牌深刻洞悉新一代年轻人的购车需求,和其它主打家用、代步的对手不同,MG4 EV不仅具有时尚的外观设计,更具有“钢炮”的性能,将驾驶基因渗透到每一个细节,加速度和操控感都超出了预期。

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作为一款主打运动操控的纯电车,MG4 EV是国内纯电汽车领域最便宜的双电机四驱车,最大功率达到了315kW,0-100km/h加速时间仅需3.8秒,这套动力系统完全可以媲美超级跑车。MG4 EV以不亚于超级跑车的强劲动力,令用户实现起步时迅速响应,超车时从容自信,“纯电动高性能小钢炮”的称号也绝非浪得虚名,无论是在城市道路上闪电般的起步,还是在高速公路上的稳定行驶,都展现出卓越的性能表现,给驾驶者带来畅快的驾驶体验。

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除了性能方面非常有优势之外,MG4 EV还是同级别少有的后驱结构,驾驶上要比前驱带来的感官刺激会更强烈,驾控的精准度以及响应性也比较突出。而且它的后悬架也下足了成本,采用了比较高级的五连杆独立悬架,相比同级车型的扭力梁式非独立悬架,能够兼顾操控性和舒适性。同时,还拥有50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度以及Super XDS弯道控制系统,MG4 EV带给用户的不仅是快,更多的是人车合一的驾趣感受,无论是日常代步,还是偶尔的激情驾驶都能满足。特别是Super XDS弯道控制系统的搭载,这是一项极具创新性的技术,能够提高车辆在弯道行驶时的稳定性,让整车拥有超越同级的运动表现。

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在续航里程和充电速度上,MG4 EV也表现不俗,搭载了高能量密度的电池系统,使得其在一次充电的情况下能够获得令人满意的续航里程,满足日常城市驾驶的需求。同时,不仅支持多种充电方式,包括家用电源、公共充电桩等,还支持快充和对外放电功能。其中快充充电时间为0.47小时,大大提升了纯电出行的便捷性,如果家有充电桩,用车成本还会进一步降低。而对外放电功能,无论是自驾露营照明、还是户外野炊,都非常便捷、实用,更是满足年轻人周末户外生活需求。

超强品质助力MG4 EV

全维领先

在同价位车型之中,无论是比颜值,还是拼性能,或是讲实用性,相信MG4 EV都更能赢得年轻人青睐。更难能可贵的是,除了好看、好开、实用之外,MG4 EV还有领先的品质。作为中国汽车工业史上的首款纯电“全球车”,MG4 EV的诞生就是为全球市场而来,不单单依靠上汽集团这些大厂资源,而且还有欧洲技术研发团队的支持。

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在安全性方面达到了欧洲最严苛的“欧洲五星级安全”标准,获得E-NCAP五星安全认证,以严选品质环保材料呵护内舱,安全防护满级。车身抗扭刚度达到传统燃油D级车水平的31568Nm/deg,白车身高强钢使用比例高达84%、超高强度热成型钢达到28%,远超传统同级车型水准。这意味着在车辆事故时,可以极大限度保证乘员舱的完整性,大幅降低碰撞带来的风险。

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同时,座舱内配备了PM2.5全效空气粉尘净化系统,并且通过欧盟ECE&EMARK认证、符合欧盟REACH法规,舱内甲醛含量低于国家标准的6倍,真正做到全球统一高品质,以环保满分为用户打造健康出行体验。对于很多人担心的电池安全问题,MG4 EV采用了独有LBS躺式电芯设计,配合先进CTP电池包技术,能够有效做到“零自燃”,并且解决“热失控”问题。可以说,MG4 EV的品质、颜值、空间、动力等,都是这个细分市场中独一无二的存在,满足了年轻人“既要这”,“又要那”的多样化需求。

车叔总结

市场不会说假话,销量是最好的证明。作为“中国人的首款全球车”,MG4 EV自上市以来,凭借其卓越的性能和合理的定价,畅销全球六大洲80余个国家,在全球市场上展现出强大的生存力和竞争力。这背后不仅体现了中国汽车工业的全面进步,也展现了在“新四化”的战略指引之下,MG品牌在新时代所实现的飞跃,更是中国新能源汽车产业“换道超车”战略的成功。因此,如果你想一款实力出众的纯电动车,那MG4 EV绝对值得考虑,除了满足主流审美和舒适家用之外,还有让人耳目一新的驾控体验和更安全可靠的品质保证,可以说,在同级车型中,MG4 EV是一款难得能兼顾个性、驾控乐趣以及家用的纯电车,甚至可以说树立了十万级纯电车的价值标杆。

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