数据显示，2023年全年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10.1%。其中，2023年12月，本田在华销量为16.58万辆，同比增长19.7%。品牌来看，广汽本田2023年累计销量为62.05万辆，相比2022年下降约13.7%，已经是连续3年销量下滑了。东风本田2023年累计销量为61.37万辆，同比下降6%。
汽车事件三：丰田章男就近期频出的造假丑闻鞠躬致歉
日前，丰田汽车董事长丰田章男1月30日在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉。丰田章男表示“给包括顾客在内的利益相关者添麻烦了，对此我们深表歉意。”
1月29日，丰田集团所属企业丰田自动织机公司生产的4款发动机被曝出“尾气排放测试数据造假”，其中3款车用柴油发动机被丰田旗下10款车型采用，包括兰德酷路泽、普拉多等。丰田汽车当天决定停止相关柴油车出货，丰田汽车公司社长佐藤恒治在东京举行的记者会上鞠躬道歉，并称将“深刻反省”。
汽车事件四：威马破产重组案3月29日召开债权人会议
日前，我们从全国企业破产重整案件信息网获悉，上海市第三中级人民法院发布了一则公告，公告显示威马汽车重整程序已获法院受理，第一次债权人会议将于2024年3月29日通过网络视频方式召开。
威马汽车官方此前在1月2日曾发布了一则公告，公告中表示经过法定程序核实威马集团的基本情况、资产和负债情况，意向战略投资人普遍认为，尽管目前威马集团正面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。
汽车事件五：2023年丰田全球销量1120万辆
日前，丰田汽车宣布，2023年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）同比增长7.2%，达到创纪录的1120万辆。其中，油电混合动力车型约占三分之一，纯电动汽车占比不到1%。相比之下，大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆。由此，丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。
国内方面，2023年，一汽丰田全年零售销量数据为800018台，同比增长4.1%，其中电动化车型销售284983台，占比35.6%；高端化车型销售398075台，占比49.8%。
广汽丰田方面，2023年全年销量为95万台，同比下跌5.47%。高端品牌雷克萨斯2023年全年在华销量为18.1万台。
从销量数据来看，中国市场的销量大概仅占到丰田全球销量的1/6左右，因此，前一段丰田章男对电动车言论也不为过，丰田章男此前表示“无论电动汽车取得多大的进步，混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”也就是说丰田章男预言电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%。