不久前，路特斯另一位投资人形容这家车企的商业价值时提出：“路特斯最大的价值是，在冯擎峰带领下，这家车企兑现了5年前给投资人的所有商业承诺。”从纯电超跑SUV ELETRE到电动超跑Emeya，毛京波把这两款路特斯全身心打造的纯电动跑车用“最纯粹”的方式向消费者讲述。很多人认为，毛京波应该在这两款车型上玩些花活，甚至让舆论像“500万以内、遥遥领先”那样产生争议和讨论。和喜欢情绪化造车的这个时代相比，或许毛京波自己知道，冯擎峰带领这支团队打造的这两款车型不是“试验品”，她不想毁掉中国这次最接近圆梦的跑车梦。
