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帕萨特第一是在外观颜色上

帕萨特第一是在外观颜色上

摘要来自:《狂卖近20万台!帕萨特配置诱人,380TSI版落地20万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《狂卖近20万台!帕萨特配置诱人,380TSI版落地20万》的片段:

外观上,尽管帕萨特整体的定位是偏向于豪华和稳重,但2024款帕萨特的前脸一改之前这个级别“镀铬大军”的整体设计思路,一下就提升了整体的精致感和科技感。另外,星空版在进气格栅上以镀铬的装饰进行了点缀,就像满天星的既视感,并且中间用一根贯穿式的灯带。整体看,科技感得到了提升。

内饰亮点

车内中控台的样式没有变化,但是全系车型由原来的真皮方向盘、真皮座椅换成了仿皮材质,成本控制下来后,大量采用软质材料和皮质包裹,乘坐感受上更加舒适。

车机方面配备了无线carplay, carlife,可以通过语音去控制空调温度,音乐播放等等。同时增加了手机APP远程控制,获取实时车辆位置和状态。全系标配主动刹车,除了最低版本之外,都配备全速自适应巡航,所以整体配置以目前20万价位来看,也是一个不错的表现。

后排

二排的空间表现咋样呢?由于我这身高没有可比性,来,有请我们1米75的工具人登场!

前排已经调整到他正常驾驶位了,得益于2871mm的轴距,现在的膝部还有2拳的空间,头部1拳。

不过,这后排的中央凸起还是比较明显的,坐在中间的感受,我都不用评价,你们懂的!

动力

2024款帕萨特仍然有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力版本,1.4T 仅满足代步,110kW/250Nm;2.0T低功率版账面参数为137kW/320Nm,超车时那种顺畅感以及起步的加速感一下就上来了,若想要性价比偶尔还得跑跑高速,我觉得动力至少得选这个版本。而高功率版就猛了不少,162kW/350Nm,主打一个畅快淋漓。传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。

行情(优惠)和导购建议

购买建议上,我个人是不建议1.4T版本的,因为这个配置有点“小马拉大车”的感觉,再加上匹配的是干式双离合,稳定性不佳。

今天店里这台是旗舰版,如果家用选择,我建议精英版就很有性价比,它新增了前排的座椅通风,座椅记忆,包括主驾驶腰部支撑变成了四向调节,副驾驶增加了高低四项调节,腰部支撑四项调节,配置方面整体提升,而且精英版这次又分成了330跟380,330价格保持不变,可以说是加量不加价。

若是我自己买,我会选择380星空精英版,它和330差价是2400块,多花2400块从186马力提升到220马力,匹配7速湿式双离合变速箱,无论是换挡平顺性,动力充沛性还是质量稳定性都更有保障。高速变道超车也会更有信心。当然380精英版也可以的,它们区别只在前脸

总结分析,优缺点

这次2024款帕萨特整个外观方面有了更年轻化的选择,配置提升的同时,动力也给带来更实惠的选择。

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