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在车身结构方面哪吒S就非常用心

在车身结构方面哪吒S就非常用心

摘要来自:《堆砌无用的豪华和智能,不如像哪吒S一样在保命的安全上发力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《堆砌无用的豪华和智能,不如像哪吒S一样在保命的安全上发力》的片段:

首先,在车身结构方面哪吒S就非常用心,哪吒S车身的高强度钢占比达到了76%以上,其中热成型钢材比例达到29%,超过了同级德系豪华轿车的水平,能承受更大的冲击力。凭借领先的安全结构和大量高强度钢的应用,哪吒S曾获得“2022中国十佳车身”。

具体来看,在副车架前部,布置有宽度达到1279mm的铝制小腿保护横梁,另外还有小腿保护支架和前保吸能块,对路上的行人安全,也是非常贴心的关照。

再说说哪吒S的前防撞梁,哪吒S采用了“目”字形铝合金结构,相较于市面上比较主流的是“口字形”,“目”字形承载能力会更强,成本也会更高。

而且,根据哪吒的介绍,其厚度达到了3mm,截面达到了38*120mm,中部的最大抗压能力达到了3.016吨,领先于奔驰C(2.437吨)和奥迪A4L(2.876吨)。

哪吒S的后防撞梁,同样采用了铝合金结构,截面是“口字形”,嵌于吸能盒,并且进行了焊接处理,宽度达到了1124mm。就后防撞梁的宽度而言,与前防撞梁相当,正应了那句话,“瞻前亦顾后”。

另外,位于哪吒S后排座椅靠背后方还有一个独特的V形梁加强件,它不仅可以在关键的时候防止来自后部的侵袭,更通过独有的V形结构连接车体后部,可以显著提高车身的扭转刚度及车身中后部应对侧向碰撞的能力,更好地保护乘员舱安全。

这个V形梁还采用了成本更高的铝合金整体压铸技术。相比钢制冲压件焊接,不仅有更强的扭转刚度,更减低了车身重量,而且对车辆的续航里程有所帮助。

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