比亚迪的主销产品共有两大系列，即王朝网和海洋网，其中王朝网拥有更大的市场份额。2023年，比亚迪汽车全年零售270.6万辆，同比增长50.0%，其中秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、元PLUS销量分别位居前三，销量分别为43.4万辆、39.0万辆、31.0万辆，三款车型合计销量113.4万辆，占比亚迪汽车总销量41.9%。
元家族在售车型包括元PLUS、元Pro两款车型，其中元PLUS定位紧凑型SUV，元Pro定位小型SUV。从销量来看，元PLUS几乎是销量担当，全年售出31.0万辆，而元Pro仅为1.1万辆。
为什么要推出元UP？其实，元UP可以视为元Pro的换代车型，元PLUS是首款基于e平台3.0打造的紧凑型SUV，而元UP是首款基于e平台3.0打造的小型SUV，其填补了比亚迪在A0级SUV市场的空缺，虽然轴距略低于海豚，但整体尺寸却比海豚大不少。如果在定价上与海豚差不多，更大的尺寸或许能吸引到许多更需求SUV车型的消费者。
目前，比亚迪汽车已推出包括比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。按照规划，2024年比亚迪将推出多款新车，其中王朝网将推出秦L以及元UP两款新车，海洋网将推出海狮07以及首款硬派皮卡。
1月1日，比亚迪公布批发销量数据显示，2023年比亚迪新能源汽车累计销量为3024417辆，同比增长62.3%，顺利完成300万辆年销量既定目标。据了解，比亚迪将2024年的目标定在450-500万辆，比2023年的300万辆目标还要多150-200万辆，相当于主流汽车厂商在国内一年的销量水平。