车身尺寸长宽高分别为4310/1830/1675mm，相比元PLUS小了一圈，与带备胎的元Pro（4375/1785/1680mm）相差不大，但元UP 2620mm的轴距更有优势。而车身侧面也采用了方正且饱满的轮廓，流畅的腰线继续强调运动感，再有悬浮式车顶、半隐藏式门把手以及17英寸半封闭花瓣式轮毂的加持，加之白色、粉色、绿色等多种车色可选，又无不彰显时尚属性。
尾部将配备比亚迪王朝网标志性的“中国结”贯穿式尾灯，兼顾科技感与精致感，下方中间则是“BYD”英文标识。大面积熏黑后包围处也有对称的“C”形饰条勾勒，很有扩散器的风格，并与前脸/侧裙处相呼应，再配合银色护板，以及大尺寸不规则尾翼，继续烘托运动气质。
内饰也有与外观相呼应的白色和粉色风格，简洁的中控台上配悬浮式中控屏，以及内嵌式矩形全液晶仪表盘。而四辐式多功能方向盘以及水晶电子挡把与宋L同款，副仪表台以及内门板处均设计有力量感满满的拉手，同时还有看到手机无线充电、HUD抬头显示、一体式运动座椅、前排座椅电动调节/加热、带遮阳帘的全景天窗等配置，并拥有不错的后备厢空间。
至于动力方面，根据此前申报信息显示，元UP将提供两种单电机版本，最大功率分别为70kW、130kW，匹配32kWh、45.12kWh两种不同容量的电池组，对应续航里程分别为301km和401km。另外还将采用CTB电池车身一体化技术，底盘则为前麦弗逊/后扭力梁式悬挂。