尺寸的优势自然也辐射到了车内，作为一辆标准的家轿，威朗Pro也非常注重车内空间的舒适性。前排的部分秉承了别克家族的舒适基因，前排座椅拥有宽大尺寸，能提供很好包裹性和支撑性，让乘坐舒适度翻倍。并且配备了电动调节和座椅加热功能，保证使用便捷的同时，也体现了品牌呵护。
得益于2700mm的轴距优势，威朗Pro的后排舒适性依旧在线。坐垫长度可以很好的承托住大腿，并且后排的靠背也比较倾斜，能提供更舒展的乘坐姿势。再加上宽适的头部空间和可开启全景天窗，让后排视线更通透，给到后排乘客出色的乘坐体验。
其它的空间表现上，威朗Pro后备厢的常规容积达到480L，可以满足日常的绝大多数的装载场景，并且后排还可以进行4/6放倒，进一步提升了实用性。此外，还在前后排还布置了包括杯架、小储物格、门板储物等23个储物空间，能满足日常小物品的收纳需求。
主流智能配置只需“花小钱”
进入车内，展翼环抱式设计理念所营造的精致感扑面而来。采用分层式设计的中控台，将显示层、操控层和接触层分开，错落有致。而位居顶部的双10.25吋高清双联屏，凭借宽大的尺寸和清晰细腻的屏幕效果显示格外显眼。细节之处，流畅的曲线加上精致的缝线，更增品质感。
威朗Pro的双联屏采用弧形造型，整体边条处有镀铬装饰，非常精致，相比起同级的其他竞品更加美观。同时搭载最新迭代的别克eConnect智能互联技术，交互体验全面升级，语音控制功能也非常全面。扁平化UI设计，各种功能简洁明了，支持自定义卡片布局方式，可以根据自己喜好来设定。在娱乐功能上新增的随心看App拥有爱奇艺等平台提供的海量视频资源，功能丰富不输很多新能源车型。
此外，三指导航飞屏”功能炫酷异常。驾驶者可以在中控屏设定导航地址，然后使用三指将导航内容“滑动”至仪表上显示。只需要将视线向下扫就能一览无余。这样的功能设定不仅操作方便，同时让行车更加安全。
主被动安全配置丰富
当然在智能驾驶辅助配置上，别人有的威朗Pro也得有。ACC全速域自适应巡航系统、PD行人碰撞保护、LKA车道保持/LDW离道预警、低速碰撞自动刹车AEB/CMB，在安全辅助配置上可以说非常全面，不仅对于家人，甚至对于行人都有着非常不错的保护。安全性上全系标配了前排驾驶气囊/副驾驶气囊、前排双侧侧气囊、侧气帘，真正保障用户行车安全。
动力强劲，油耗令人惊喜
在10万这个价位的家用轿车中，很多车型还在采用自吸发动机的车型，即便像大众带涡轮增压的车型，也分为高低功率版本，难道就没有既省油，动力又强的车型？
威朗Pro给了消费者一个满意的答案。全系标配1.5T四缸阿凡达发动机及CVT变速箱，最大马力184马力，最大扭矩达到250牛·米，动力强劲。正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速箱，能够让0-100公里/小时加速时间来到7.7秒，同时还保证了优良的燃油经济性，工况油耗低至5.95L。就这一点是很多同级竞品车型无法做到的。这套动力，能同时满足国六b以及目前全球最严苛的加州排放法规要求。
怎么选都是最优选
对于消费者而言，选车过程可能会徘徊于多款车型之间。那么此次我们将选择几款同级别的热门车型进行对比，看看威朗Pro和其他车型之间孰强孰弱。
首先对比日产轩逸。动力方面，轩逸采用1.6L加CVT的动力组合，这套动力偏基础，想要偶尔撒欢很难。智能驾驶辅助类功能也几乎没有。最重要的，中控大屏不支持CarPlay。对比轩逸在基础功能的缺失，威朗Pro的优势则是显而易见。
在与朗逸的对比，威朗Pro也是优势突出。动力方面，朗逸1.5L自吸6速自动变速箱的组合，属于非常基础的家用动力，强劲性不足。对比威朗Pro这样既有性能，又省油的全能型选手来说，短板明显。在主动安全配置上，朗逸仅有主动刹车功能。而且中控屏也仅有8英寸的，并只具备了基础的网联功能。所以简单对比下来，无论是动力、安全配置还是智能配置，威朗Pro都远超朗逸。