内饰对比
迈腾前排中控所采用的设计理念很经典，只是仪表台和中控区域使用的塑料件比较多。车门部位应用了很多软质材料的覆盖，储物格内使用翻毛绒材质覆盖。多功能方向盘的尺寸比较粗壮，两侧功能按键是触控感应的。两款高配车型标配全液晶仪表盘，其他车型则可以选装。两款高配车型的中控屏幕尺寸是9.2英寸，其他车型的中控屏幕尺寸是8英寸（支持选装9.2英寸屏幕）。配置方面全系车型都支持车联网和CarPlay手机互联，车机功能比较简单，没有任何的上手难度。屏幕上方有一块石英钟，这在迈腾车型上是比较经典的设计，同时也提升了内饰的档次感。
内饰设计部分，帕萨特的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表（入门版车型使用8英寸仪表）、9.2英寸内嵌式中控屏（中低配车型使用8英寸中控屏）。同时，帕萨特还保留了触摸式空调控制面板，并且还继续使用了机械式换挡机构、MOS智慧车联车载操作系统。配置方面，全系车型基本上都有升级，精英版增加了全景天窗，触摸式阅读灯、前排座椅电动调节，座椅通风等配置。豪华版增加了智慧车联，全景影像，感应电动尾门等功能，而且全系车型都增加了紧急辅助功能。
在内饰方面，迈腾和帕萨特都采用了大量软性材料，提升了车内的舒适度。迈腾的内饰设计更加年轻化，采用了大量黑色和银色的搭配，给人一种运动、时尚的感觉。而帕萨特的内饰则更加稳重，采用了大量木纹和镀铬装饰，给人一种高档、豪华的感觉。
动力对比
动力方面，迈腾和帕萨特完全相同均推出了280TSI、330TSI和380TSI三款版本，其中280TSI车型搭载1.4T动力，110kW（150Ps）和250N·m的动力数据对于迈腾而言在城市路况下完全够用，高速区间内虽然提速能力不及另外两款车型，但也能实现9.4秒的破百表现，330TSI和380TSI则均为2.0T动力，功率数据为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），扭矩为320N·m和350N·m，全系车型均匹配7DCT，不断优化后的匹配度让迈腾的行驶更显丝滑平顺。
在驾驶操控方面，迈腾和帕萨特都采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，提供了良好的操控性能。迈腾的悬挂偏向运动，驾驶起来更加稳定、灵活；而帕萨特的悬挂偏向舒适，驾驶起来更加平稳、舒适。从驾驶操控上看，迈腾更适合喜欢驾驶的消费者，而帕萨特则更适合注重舒适性的消费者。
综上所述，迈腾和帕萨特在外观设计、内饰质感、驾驶性能、安全配置和售后服务等方面都表现出色，各有特点。帕萨特有着更为年轻化的星空版车型和贯穿式尾灯更适合追求时尚、个性的消费者，而迈腾则更适合对于驾控有需求的用户选择。