奔驰GLC排名第四位，在奔驰SUV产品战队中，奔驰GLC堪称“销量担当”，尽管新能源对手不断，但它还是拥有强大的粉丝群体，销量与排名一直居高不下。在2023年，这款SUV的保值率数据也很出彩，三年保值率达到70.02%。奔驰GLC轿跑排名第五位，这款SUV三年保值率数据达到68.42%。
本田冠道排名第六位，这款SUV当年很红火，可现在，新能源对手抢走了不少市场份额，不过，冠道的保值率并不低，三年保值率达到67.44%，毕竟，这款SUV采用本田的技术，性能、配置都很先进，保值率自然不会差。
宝马X4排名第七位，这是一款轿跑设计风格的进口SUV，很个性也很动感，但它的销量表现并不高，该车型三年保值率数据达到64.78%。
本田UR-V排名第八位，2023年三年保值率数据达到64.29%。途达在榜单上排名第九位，这是一款合资中型SUV，设计很中庸，采用非承载车身设计，具备专业越野素质，不过，途达保值率表现很一般，2023年该车型三年保值率数据达到64.24%。
宝马X3排名第十位，它是榜单上的“压轴车型”，这款德系SUV在尺寸、配置上并没有走“假大空”路线，纯粹的德系性能圈粉度很高，在2023年三年保值率数据达到63.80%。
鬼斗车观点：现在，中型SUV市场进入到混战状态，虽然国产车型在新车市场取得不错的销量成绩，但在二手车市场，还是合资以及进口中型SUV保值率更高，未来，期待有更多国产中型SUV光荣上榜，成为高保值率车型。