MONA的侧面看起来比较简约，并采用了隐藏式门把手，车身腰线比较平直，车顶还设置了雷达扫描装置。尾部造型也并不复杂，设计师舍弃了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，而是依旧采用了“T”字造型，与前大灯相呼应，尾灯组内部红色灯源比较醒目，很有层次感。
小鹏P5车身腰线比较平直
摘要来自：《小鹏与滴滴合作轿车谍照！预计15万级，用作自动驾驶出租车》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏与滴滴合作轿车谍照！预计15万级，用作自动驾驶出租车》的片段：
MONA的侧面看起来比较简约，并采用了隐藏式门把手，车身腰线比较平直，车顶还设置了雷达扫描装置。尾部造型也并不复杂，设计师舍弃了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，而是依旧采用了“T”字造型，与前大灯相呼应，尾灯组内部红色灯源比较醒目，很有层次感。