此次奇瑞集团的获奖产品，充分展示出“技术奇瑞”在燃油、纯电、混动领域的全方位领先优势。获得“最佳轿车奖”的星纪元ES是中大型纯电轿车中的翘楚之作，也是奇瑞高端品牌星途旗下的新能源代表作。
星纪元ES诞生于奇瑞集团倾四年之力、投入百亿资金研发的全球超舒适高性能电动平台E0X，也是全球首发量产大模型的智能轿车。星纪元ES拥有全五星碰撞标准、零百加速3.7s、最高900km+续航、11.7kWh超低百公里能耗的超级产品力。
星纪元ES获得“最佳轿车奖”
获得“最佳SUV”的奇瑞瑞虎9，是奇瑞重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。瑞虎9搭载CDC“磁悬浮”悬架、鲲鹏动力400T+全场景智控四驱以及L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，可同时满足中国、欧盟、澳洲、南美、东盟全球五大安全标准，为中国20万元级SUV市场带来了极致舒适体验的新标杆，代表了中国自主品牌高端智造先进水平。这也是自主品牌车型首次获得该奖项。
瑞虎9获得“最佳SUV奖”，也是自主品牌首次获奖车型
获得“评委会特别奖”的鲲鹏超能混动C-DM，带来了“颠覆级”的世界级混动技术。它凝聚了奇瑞19年混动技术积累与全球8大研发中心的智慧，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成。
鲲鹏超能混动C-DM拥有最高热效率大于44.5%、百公里亏电油耗低至4.2L、最高综合续航里程1400+km、零百加速4.26s等一系列卓越性能，首搭车型奇瑞风云A8已于1月3日上市，后续还将搭载到捷途山海、星途等车型上，让更多用户畅享奇瑞世界级混动技术带来的超值体验。
奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术获得“评委会特别奖”
得益于技术、产品、国际化领域的创新突破和深厚积淀，奇瑞集团迈入了高质量发展的快车道。2023年奇瑞集团年营收3151亿元，同比增长50.4%；汽车年销量188.13万辆，同比增长52.6%；出口汽车93.7万辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。
四大品牌定位清晰，蓄势待发
在不久前举行的“一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·北京站上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞集团必须坚持品质为先、价值为本，必须坚持长期主义、国际化战略，不仅要吃“技术饭”“品质饭”，更要吃“品牌饭”“生态饭”，2024年将以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标，继续保持高质量发展。
“品牌向上是奇瑞始终坚持的战略目标和生存之道。过去靠性价比、质价比，现在比拼的是品牌价值比。”张国忠说到，奇瑞集团将为全球用户创造更多高品质、高技价比、颜价比、心价比的产品和服务。
而鲲鹏动力、火星架构、雄狮智舱、大卓智驾以及银河生态五大技术，就是科技奇瑞、国际奇瑞的底座，将为集团旗下每一个品牌的车型赋能。
目前，奇瑞集团旗下四个品牌的定位与发展规划已经非常清晰。其中，奇瑞品牌主打“值”，坚持为老百姓造车；星途品牌主打“享”，定位高端，产品聚焦20万-30万元市场；捷途品牌主打“野”，以硬派越野为主；iCAR品牌定位“潮”，以智能科技纯电为主。
据介绍，奇瑞品牌建立“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”三大品牌标签，以技术进阶、全球研发、用户共创，实现奇瑞品牌向上跃迁。目前已形成瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列，打造燃油+新能源双线产品矩阵。2024年，奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型，5款全新混动车型，覆盖各细分市场。
星途品牌将秉持长期主义，以“五大高端”为基础，实现品牌势能突破，打造成为“全球化高端新能源品牌”。2024年将全面转型新能源，依托M3X超混平台和E0X超舒适高性能电动平台两大世界级平台，推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵，全年销量目标冲击30万台。
捷途品牌则力争在百万之上再战百万，实现从“‘旅行+’出行生态领导品牌”到“全球第一混动越野品牌”的跃迁。未来持续推进燃油+混动双轮驱动的产品战略，推出7款燃油车型、8款混动车型共15款新品，2024年冲击50万台年销量目标。
iCAR品牌作为首个新能源电动品牌，明确为年轻人造车，坚持以打造爆款产品为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10-30万差异化新市场，同步构筑新渠道模式，提供超预期的体验，快速成长为一家兼具互联网思维和传统底蕴的造车“新势力”。
展望未来，奇瑞集团将坚持“国际赛道＋国内燃油车市场＋国内新能源车市场”三条赛道并举，布局燃油、混动、纯电、氢能四大技术路线，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，在各细分领域创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。