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马自达CX-70l 动力:燃油和插混两种动力系统

马自达CX-70l 动力:燃油和插混两种动力系统

摘要来自:《马自达CX-70官图发布,这是学习理想的“套娃”模式?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达CX-70官图发布,这是学习理想的“套娃”模式?》的片段:

在动力上,CX-70选择了燃油和新能源两腿并行的发展方针,这和宝马的全新5系一样。其实,很多车企都选择了这样的模式,毕竟既要又要是人的天性,而且燃油车和新能源车其实只是两种不同的方式,本质上还是交通工具,是为了人服务。

新车的燃油车型与CX-90采用的动力系统相同,搭载的是3.3T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为500N·m,匹配8速自动变速箱。

而CX-70的插混版车型则搭载可2.5L四缸发动机与电机组成的动力系统,最大功率为323马力,最大扭矩为500N·m,纯电续航为48km。具体数据还得等官方信息。

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