根据最新的《乘用车后碰撞安全要求》和《汽车侧面碰撞的乘员保护》等四项强制性国家标准征求意见稿,对车辆的安全性能进行了更加严格的要求。具体来说,燃油装置在碰撞过程中不应发生液体泄漏,并且平均泄漏速率不应大于30 g/min;蓄电池内部化学物质不应泄漏至乘员舱,同时车辆电路系统及连线也不应起火。此外,在碰撞试验过程中和碰撞试验后,车门(不包含后背门)不应开启、车门应处于解锁状态、座椅及靠背位置应调整正确以确保乘员能够正常进出。
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【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《利好网约车?宁德时代牵手滴滴成立合资公司》的片段:
根据最新的《乘用车后碰撞安全要求》和《汽车侧面碰撞的乘员保护》等四项强制性国家标准征求意见稿,对车辆的安全性能进行了更加严格的要求。具体来说,燃油装置在碰撞过程中不应发生液体泄漏,并且平均泄漏速率不应大于30 g/min;蓄电池内部化学物质不应泄漏至乘员舱,同时车辆电路系统及连线也不应起火。此外,在碰撞试验过程中和碰撞试验后,车门(不包含后背门)不应开启、车门应处于解锁状态、座椅及靠背位置应调整正确以确保乘员能够正常进出。