合资燃油车企的力不从心，从新车的推出数量就能看出来，20年所有合资燃油车总共推出59款新车，21年和22年总共推出56款，变化还不大。但到了23年，可就要了命了，腰斩，只推出了27款。推新车吧费钱费料费精力，关键还照样打不过，不推吧等死也不行，干脆边打边退。而国产新能源，一天到晚推新车，把消费者搞得眼花缭乱。
销量更恐怖，乘联会2023年乘用车零售销量排名，前十家有五家是中国汽车品牌，分别是比亚迪、吉利、长安、奇瑞；中国品牌占有率达到了52%。尤其是比亚迪和奇瑞、吉利的销量，增速更为明显。特别是比亚迪，新能源汽车销量达到302万，同比增长61.9%，超越特斯拉成为全球新能源汽车销冠。同时我们的国产汽车出海也是节节攀升，23年中国新能源汽车产销规模全球第一（自主品牌强势霸榜）。