去年哈弗推出了“龙系列”的首款车型枭龙，名字很霸气，Hi4技术也很惊艳，枭龙MAX全系标配四驱，且因为P2+P4的特殊电机组合，成本更低，所以价格和竞品车型的两驱版本相当，性价比很高，但市场表现普通。根据官方消息，枭龙MAX今年将迎来改款，可能会对外观造型进行改进，未来可期。
坦克品牌同样肩负走量重任，首先就是坦克300将推出混动版，也就是已经在工信部完成申报的坦克300 Hi4-T，新车外观和燃油版相同，只是换装了插混动力，也因此油耗更低，工信部申报数据是2.29L/100km每跑一公里油钱才2角，比好多轿车成本还要低。
去年广州车展上，坦克发布了坦克700首发预定款，当天就被抢光。不过不用羡慕，普通版的坦克700今年也要来了，新车会去掉官改套件，整体没有那么浮夸，但依然硬朗帅气。动力方面，新车搭载的是3.0T V6+P2电机组成的插混系统，匹配9挡混动专用变速箱，适时四驱、前后差速锁、空悬等等也不会缺席。
另外，此前亮相的坦克品牌旗舰车型坦克800据说也会在年内发布，新车最大的噱头就是百万级别的售价，整体来看还是很有设计感，外观、内饰都经过了精心设计，用上了大量豪华材料，不过百万级自主SUV也有仰望U8打样，周身黑科技很有说服力，那么同为百万级SUV的坦克800又会带来怎样的惊喜？值得期待。