一辆车的安全强度，头部至关重要，新09 EM-P在头部车身安全设计上，采用超长铝合金防撞梁，而且防撞梁覆盖车头面积达到76%，做到了同级最大、最钢。此外，新09 EM-P有着同级最长的L113长度，即从车身的前轮轴心到刹车踏板的距离长达620毫米，在车辆面对碰撞时，可以留出足够的安全空间冗余。
新09 EM-P基于SPA架构打造，更有“丢轮保命”的独门绝技。车身前部有SPA架构特有的三条传导路径，当发生正面碰撞时，它能够及时分散碰撞能量，减小碰撞带来的伤害。在真实道路交通事故以及各大碰撞测试中，最有挑战的是小偏置碰撞。得益于SPA架构首创的安全保护技术，新09 EM-P在车子发生小偏置碰撞时，车身会向相反方向滑出，同时前轮开始脱落，避免与碰撞障碍物之间进行“硬碰硬”的撞击，这种结构设计是为了避免车辆撞击后车轮向乘员舱侵入的风险。
