进入新能源汽车时代以后，比亚迪凭借技术上的优势，迅速站稳了脚跟，也一改“廉价车”的印象，推出了很多中高端车型，比如比亚迪汉售价18.98万起，比亚迪宋L售价18.98万起，比亚迪唐售价20.98万起，基本上，比亚迪的中端新能源汽车的价格和合资燃油B级车差不多。
比亚迪迅速摆脱了“廉价车”的固有印象，变得“高大上”了起来。
不止如此，比亚迪还先后成立了三个高端品牌——腾势、方程豹和仰望，为冲击豪华品牌的市场份额做好了准备。比如腾势N7售价30.18万起，腾势N8售价31.98万起，腾势D9售价34.98万起，腾势旗下车型的入门价格就没有低于30万元的，起码从价格方面来看，比亚迪已经开始对标奔驰、宝马和奥迪旗下的燃油汽车了。
网友们开始在网上调侃了：“原先，没钱买比亚迪；现在，没钱买比亚迪。”
曾经的“廉价车”，如今变成了“白月光”，很多人高攀不起了。
至于方程豹品牌，目前只有豹5一款车型，售价28.98-35.28万元，走的也是高端路线。现在来看，无论是在产品纵深方面，还是在产品类别方面，亦或是在产品数量方面，比亚迪都做到了遥遥领先。当然，在销量方面，比亚迪同样遥遥领先。
仰望汽车应该是目前比亚迪最为高端的一个品牌，它对标的是超豪华品牌，旗下产品的入门价格都在100万以上，比如仰望U8售价109.8万，即将上市的仰望U9的售价应该也不会低于100万。比亚迪为什么敢把仰望卖的这么贵呢？没办法，人家的技术具有断崖式的领先水平，易四方平台、四轮电机、云辇-P智能底盘控制系统、爆胎120km/h稳定行驶、紧急浮水功能、原地掉头、车载无人机侦查等，单独拿出哪一个功能或技术都可圈可点。