底特律汽车制造商们的困境在很大程度上是由于他们自身的特性所造成的。他们在过去的辉煌中形成了一种固有的思维模式和生产方式，难以适应新的市场环境和竞争态势。他们擅长制造大型皮卡和SUV，并从中获得了丰厚的利润。
但这种产品结构已经无法满足全球市场的需求变化，尤其是在电动汽车、电池、自动驾驶汽车和软件等领域的发展上，底特律汽车制造商们明显落后于其他国家的竞争对手。
为了与中国人竞争，底特律汽车制造商们必须重新审视自己的产品结构和市场定位，调整自己的战略方向，加大在电动汽车、电池、自动驾驶汽车和软件等领域的研发投入，加快产品更新换代的速度，以满足全球市场的需求变化。
同时，他们还需要深入了解中国和其他国家汽车制造商的竞争策略和市场动态，制定出有效的应对措施，以应对日益激烈的全球市场竞争。
一个大胆的计划构想
近年来，底特律在学习如何开发电动汽车、电池、自动驾驶汽车和软件方面做出了一系列努力，但结果却令人大失所望。他们花费了数十亿美元的资金和人力投入，但却收效甚微。这其中的原因有很多，但最重要的还是他们没有真正认清自己和市场的需求。
他们只是盲目地跟随潮流，没有找到自己的核心竞争力和市场定位。因此，他们的这些尝试最终只是成为了一场空耗资源和时间的闹剧。面对中国汽车制造商的强劲攻势，底特律必须立即行动，制定一个既大胆又现实的作战计划。
这不仅关乎底特律的未来，也关乎整个美国汽车产业的命运。
Dunne Insights CEO MICHAEL DUNNE支招：中国汽车制造商在国内充斥着产能过剩和血腥的价格战。他们需要进入欧洲和美国才能盈利。底特律和华盛顿应该继续对中国制造的汽车征收高额进口关税。没有人喜欢关税，但保护措施将为底特律赢得时间。
在大型皮卡和SUV领域，底特律拥有无可比拟的优势。福特F-150、雪佛兰Silverado、Ram以及JEEP等品牌已经积聚了全球最忠诚的客户群体。为了进一步加强这一优势，底特律应与经销商、供应商和金融公司建立更为紧密的合作关系，深化美国汽车品牌与消费者之间的情感联系。