回首SU7的外观来看，其设计风格与跑车相似，充满美学气息。前车灯为圆弧形可变造型，前灯内为米字型灯腔。发动机盖微微上翘，充满运动气息。侧面则是流线型的轿车，宽大轮眉给高级感。车尾则是贯穿式的尾灯，配合上翘的鸭尾造型，显得颇为美观。不久前，小米也根据网民们的建议，对小米车标做了一些细微的调整。
动力方面，双电机版百公里加速时间为2.78秒，在续航里程上，搭载宁德时代三元锂电池, CLTC工况续航里程为800公里。单电机版车型百公里加速时间为5.28秒，续航里程CLTC工况668km，在上述两项性能上都表现优异。
所以，部分消费者希望小米汽车能够延续小米手机的高性价比，表示能接受的价格在30万左右。不过雷军回复定价并不急，要等最后的评测结果。此外，雷军在其微博上发布小米SU7的实车图，并称目前正处于测试上牌流程。
随着这一系列的准备工作完成，小米汽车可能会在4月的北京汽车展上和大家见面，官方早前表示公司在筹备北京车展的参展事宜。
根据市场猜测，新车售价可能在25至37万间，小米汽车沿用了那套饥渴营销。采用不报价来保持神秘感，营销目的达到后，开始试探市场对这价格的接受程。
另外，雷军称，最终售价将在小米汽车=产品发布会上公布。当前，小米SU7仍处于待售状态，从外观、动力等各方面来看，您觉得小米SU7的定价是否合理？