增程动力下，双电机740N·m的峰值功率是“轻越野”工况下的加分项，同时动力系统的布置上也是花了心思，相较于底盘，电池包与油箱的离地间隙被抬高至255和237mm。在产品定义上，也能看到极石团队的独特理解。虽然有提供6/7座两种座椅布局方式，但7座版选择了2/2/3的座椅布局，显然在极石的眼中，极石01前两排座椅是高频使用的，所以要乘坐舒适性。
整个座椅的填充、支撑很到位，二排的静谧性也不错，并且是实体按钮操作，非常便捷。在6座版上，极石01还有提供一键舒享模式，可以小憩，也可以观看车顶的15.6英寸娱乐屏，所以从赤峰市区到乌兰布统雪原的三小时车程，打开加热和按摩，坐在二排，体感很轻松。