大家都知道，市面上的纯电动微型车基本上，动力系统方面的表现都不太优秀，小麒麟采用前置单电机驱动，最大功率35Ps，同样不能给消费者强大的动力输出感受。不过在驾驶过程中，这款车型的动力输出还是比较线性的，不会让消费者感觉很突兀。只是在中高速行驶的时候，这款车型显得动力不足，不能给消费者足够的超车信心。
当然，对于纯电动车型来说，车辆的续航表现非常重要。小麒麟全系车型标配15.86kWh容量的电池，但也许是因为电池工艺的问题，这款车型在售的2023款与2022款车型，在工信部显示的信息中，续航里程并不相同。具体来说，2022款小麒麟在工信部数据显示，纯电续航里程为175km；2023款小麒麟在工信部显示的纯电续航里程为201km。不过无论如何，小麒麟这样的续航表现都不算优秀。而且小麒麟全系车型都没有标配快充接口，只是2023款小麒麟支持选装快充接口而已。
综合来说，小麒麟这款车型虽然也是纯电动微型车，但是它的外观设计还算独特，能给消费者一些新鲜感。但是整体来说，这款车型的表现并不优秀，它没有足够出色的配置，没有质感足够的用料，同时它的动力和续航表现也不是很优秀，所以我个人认为这款车型不太值得选择。