动力系统方面，基于长安EPA1平台打造的启源A07提供增程式电动和纯电两种动力。增程式电动的增程器为1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率66千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，与深蓝SL03采用相同动力组合。纯电动车型搭载型号为XTDM27的驱动电机，最大功率190千瓦、最大扭矩320牛米，纯电续航或超过515公里。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。
从产品定位来看，启源A07与深蓝SL03非常接近，两款车在价格方面也不会有太大差异，深蓝SL03的起步价格为17.19万元，定位于中型SUV市场的深蓝S7起步价格为14.99万元，但其入门级车型的纯电续航里程为121公里。考虑到目前国内新能源车市场竞争非常激烈、价格门槛在不断下探，启源A07的起步价格或低至15万元左右。
名爵Cyberster
拥有一辆跑车是很多人的梦想，斯巴鲁BRZ、丰田86、现代酷派等入门级跑车，也都在市场上获得一些消费者的认可。在目前的纯电动车市场，比较亲民的跑车是哪吒GT，它的起步价格为17.88万元，交强险数据显示，哪吒GT的6月销量达到2272辆，对于家里有不止一辆车的消费者，买辆纯电跑车用于城市代步，并不会增加用车成本。
除了哪吒GT之外，纯电动车市场的另一款跑车名爵Cyberster也拥有很高的关注度。相比哪吒GT，软垫敞篷设计的名爵Cyberster外观更拉风。名爵Cyberster前脸采用新能源车常用的封闭式前格栅，大灯组为不规则设计，下包围处配备了造型复杂的导流槽和进气口，能够提升空气动力学性能。车身侧面设计紧绷，采用短前后悬设计，门把手为隐藏式设计，并采用超跑常见的剪刀门设计。车尾设计凹凸有致，贯穿式尾灯采用不规则样式，两侧箭头类似MINI车型中的英国国旗元素，尾部下方还配备大尺寸扩散器。它没有配备独立的扰流板，只是在车尾设计了小扰流板。车身尺寸方面，名爵Cyberster长宽高分别为4535mm、1913mm、1329mm，轴距2690mm，它采用双座设计。
内饰设计方面，名爵Cyberster与很多采用极简设计的新能源车型不同，它更接近传统车型设计，座舱为环抱式，驾驶员前方是环绕式三联屏幕，换挡机构采用按键式，与本田混动车型相似。方向盘采用三幅平底式设计，还配备了换挡拨片。内饰采用红色配色，座椅为Y字型运动座椅，以进一步突出运动氛围。
动力方面，名爵Cyberster有单电机高低功率版本和双电机版本，其中，单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别为64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。
作为一个源自英国的品牌，名爵品牌的部分车型还会进口欧洲市场。此前消息显示，名爵Cyberster将会进入英国市场，其中，231kW单电机版本车的售价预计是55000英镑起，双电机售价为65000英镑，将会在2024年二季度正式。在国内市场，名爵Cyberster的价格会低很多，有消息称，它的起步价格或为23.98万元，虽然要高于哪吒GT不少，但考虑到它是一款敞篷跑车，不到24万元的价格是可以让人接受的。