2023年捷途汽车销量为31.5万辆，同比增长75%；其出口销量从2022年的4.5万辆增长到2023年的11万辆，同比增长148%。虽然实现了大幅度增长，但捷途汽车也提出要在2024年实现销量50万辆，到2026年实现年销百万辆的目标。从捷途汽车目前的销量基数来看，这一目标充满挑战。
未来捷途汽车除了新产品以外还要在更细分的市场寻找增量，官方改装品牌JMK正是诞生于这种背景下。
捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇表示，2023年中国的汽车产销超过3000万，中国汽车市场已经在全球市场中有了自己的一席之地。当汽车到了这个阶段的时候，捷途认为汽车市场就要开始做文化，而文化非常重要的载体是品牌，包括赛车运动，个性改装，未来它一定要照着品牌化方向发展，不能只是野路子野蛮生长，我们要做的让更多喜欢个性、喜欢改装的人能够在品牌大的调性之下找到适合自己的改装的小区间。
一个平台N种玩法，而一个平台就是捷途JMK，所以我们把它做一个品牌化的运作，品牌化它有独立的VI、独立的视觉、独立的传达、独立的视频，在我们选择合作伙伴的时候更加的标准、更加的规范。
根据规划，捷途未来的每一款车、每一个越野类的车型都会同步规划它的JMK版本，T1、T2、T3、T5，P2、P3其中都会有JMK版本，至于每一个JMK版本是不是只有一款或者就像旅行者它有银龙之翼，未来可能还会有雨林版、钓鱼版等等，每一个版本后面都在跟研发的同事一起规划，后面会有更多的信息来进行披露。
同时针对女性用户，在旅行者和今年年底上市的山海T1上面都在做相应的女性版本，这个版本会有大量的女性准用户参与来一起共创。
捷途旅行者去年9月底上市，到12月份的销量就攀升到了13000多台，成为方盒子车型的销量第一。其靠着不到14万元的售价与足够丰富的配置和硬派的造型，确实给了消费者性价比十足的选择，如今更是带来了官方改装版的旅行者，为用户带来了更加个性化的选择，相信后续随着改装版本与混动版本的加入，捷途旅行者也会一直保持方盒子车型的销量第一。