从丰田卡罗拉的车身侧面来看，造型饱满，采用细腻的腰线进行勾勒，上下部分有种若隐若现的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，整车长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距为2700mm，可以看出它的轴距可以，而车身宽度在同级别中偏窄。
丰田卡罗拉的尾部造型饱满，多处使用线条进行装饰，上下棱角分明，L型的尾灯组夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用隐藏式的排气布局。不得不说，丰田卡罗拉的外观虽然不是特别运动，但好在还算耐看。
外观设计上，吉利帝豪的前脸继续使用了直瀑式前格栅，同时左右前大灯组与前格栅提通过镀铬件进行连接。此外，前包围左右两侧还设计有导风口造型熏黑饰板，并且在中央位置还留有梯形熏黑进气口。
来到车身侧面，吉利帝豪的侧面呈现出前低后高的视觉姿态，同时上方腰线贯穿前后车身，既拉升了侧面车身的视觉长度又增加了整车的力量感。此外，吉利帝豪还提供了16英寸轮毂（195/55 R16）、17英寸轮毂（205/50 R17）。吉利帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
车尾部分，吉利帝豪的尊贵型和旗舰型采用了贯穿式尾灯组，同时后尾门上沿还点缀有凸起的弧线。此外，后包围底部还加入了熏黑扩散器装置，以此来提升整车的运动属性。
长安逸动在外观方面还是延续了老款车型设计风格，细长尖锐的灯组造型采用了贯穿式的设计更加动感犀利。光影渐进式的格栅几乎占满前脸，多层次的设计美感自内而外发散，并延伸至LED灯组。竖向设计的导流槽加上红色装饰条更显立体精致。
从长安逸动的车身侧面来看，采用前低后高的设计，搭配溜背式的车顶造型，呈现出的运动氛围也很不错。车窗四周采用银色的镀铬条装饰，提升了车身的精致感。车身尺寸长宽高分别为4730x1820x1505mm，轴距为2700mm，定位紧凑型车。
长安逸动的尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感，底部配备有黑色饰板，双边共两出排气装饰罩也没有缺席。
内饰对比
进入车内，卡罗拉的T型中控台采用对称式设计，整体风格看上去比较朴素耐用。三幅式多功能方向盘，采用塑料包裹，支持四向调节。8英寸的悬浮式中控屏，整体造型也是中规中矩，智能互联方面支持CarLife/CarPlay/Hicar——这个配置是比较明智的，可以避开合资品牌在软件方面的短板，比较实用。
辅助操控配置方面，卡罗拉搭载了L2级辅助驾驶、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，常见的前后驻车雷达、倒车影像并没有配置——可以后续加装。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统，可以在一定程度上提升我们的行车安全性。
内饰设计部分，吉利帝豪的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，帝豪还保留了使用空调按键，并且还沿用了机械式换挡机构。此外，帝豪还升级了吉利银河OS车载智能操作系统，支持GPS在线导航、华为Hicar手机互联映射、4G网络、OTA升级、语音识别控制、WIFI热点等功能。还拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、透明底盘、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择等配置。