新途岳车身采用了比例高达81.7%的高强度及以上钢材以及驻车雷达

当然，还有主打一个“硬气”的被动安全方面，新途岳车身采用了比例高达81.7%的高强度及以上钢材，车门一体冲压，使用UIR自适应焊接技术，最大程度确保车辆在发生正、侧面撞击时，减少驾乘舱的形变，保障更多生存空间。新途岳全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘，以及驻车雷达+倒车影像+胎压监测功能，不能说“遥遥领先”，但也属实不错了。