冬天弹不出的隐藏式门把手、烈日下无遮挡的全景天幕、取消实体按键，明明一根手指能解决的问题非要用语音，这些已经是大家都非常熟悉的，常常被拿出来吐槽的反人类设计。但这些毕竟还只是对舒适性、便捷性有所影响。但是近些年还有一些设计，甚至连安全性都不顾了。
比如半幅式方向盘和外电子后视镜，这两项配置确实具有科技感和先进性，也能为整车的性能和操控带来提升。但现阶段推向市场，还是会让老司机们不太适应，反而容易影响驾驶。而某顶流品牌力推的中控屏换挡和车顶按键换挡，则更加让人觉得匪夷所思。
去年上市的某品牌新车，一方面强调自身的极致安全，另一方面将“副驾驶位置纯平仪表台可用于放置笔记本电脑办公、置物、做化妆台”作为一大设计卖点，同样引来很多争议。众所周知的，仪表台上放置物品在发生碰撞时往往容易危及司机和乘客。
不久前，大众宣布“放弃触摸按键”，回归实体按键设计；小米SU7虽然同样是中控触屏，但仍保留大量实体按键的接口，说明已经有车企意识到设计其实是不能盲目求新的。