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其中 在日本市场被称为Mark-X 的锐志就是一款被砍掉的车型但

其中 在日本市场被称为Mark-X 的锐志就是一款被砍掉的车型但

摘要来自:《丰田锐志或将复活,新款SAI 及 Mark-X已在开发中》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田锐志或将复活,新款SAI 及 Mark-X已在开发中》的片段:

尽管数年来,SUV车型的销量在市场份额中的占比越来越高,不过,有观点认为从过去一年开始全球市场的发展趋势已经逐渐从SUV开始转移到轿车车型上,而全球市场有不少经典的 轿车车型还是拥有不错的销量,因此在最近日本的媒体表示经典“大后超” Toyota Mark-X(丰田锐志) 会是下一款复活的轿车车型,如果消息为真的话,无疑会让玩车群体中的后驱车迷们非常期待。

相信有不少车迷朋友非常熟悉 Mark-X(丰田锐志)这款采用皇冠后驱平台的车型,这款车是在2004年诞生,并且作为 Mark II 的后继车型还是采用了经典的V6自然进气发动机(前一代皇冠车型的V6发动机)搭配后轮驱动(前一代皇冠的后驱底盘)的设计,这款后驱轿车在中国和东南亚车迷圈子中都曾经名噪一时,也是当时 Toyota 丰田最为知名的运动轿车之一,在中国当地的网民甚至给这款车去了一个叫做“大后超”的外号,也就是大马力后轮驱动超跑。

虽然整体表现都不错,但是因为2010年之后 SUV 迅速崛起导致了中国和全球多个汽车市场上轿车车型销量出现严重萎缩(SUV车型销量崛起),因此 Toyota 丰田集团也不得不在日本本土市场和全球各个市场砍掉大量的 Sedan轿车 车型,其中 在日本市场被称为Mark-X 的锐志就是一款被砍掉的车型。

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